無(wú)論是騎車(chē)還是一些機(jī)械，在工作時(shí)他都是需要用到制動(dòng)器的，制動(dòng)器是一種非常好的剎車(chē)裝置，主要的作用是使工作得到良好的控制，避免危險(xiǎn)發(fā)生。但是我們知道，就拿自行車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著使用的年限長(zhǎng)了，制動(dòng)器上的剎車(chē)裝置會(huì)出現(xiàn)磨損，造成剎車(chē)不及時(shí)，或者反應(yīng)緩慢的情況，這樣就會(huì)變得非常危險(xiǎn)了，那么遇到制動(dòng)器反應(yīng)慢要如何處理呢?
造成制動(dòng)器反應(yīng)緩慢的原因大致有以下幾種：
1.踏板自在行程過(guò)大。
2.制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反。
3.制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
4.油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
5.制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
6.液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構(gòu)成氣阻。
7.制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
8.制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過(guò)薄，制動(dòng)蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
所以，在制動(dòng)器出現(xiàn)反應(yīng)慢的時(shí)候要盡量針對(duì)情況進(jìn)行及時(shí)處理，或是及時(shí)更換制動(dòng)器這有助于機(jī)械工作的安全進(jìn)行。
